[テクノロジーニュース速報] AppleのCEOティム・クックは、北京時間で来週月曜日の夜（3月2日）に新製品が発売されることを正式に発表しました。Li Autoの製品ライン責任者である唐静は、Li ONEが1.5T 4気筒エンジンではなく1.2T 3気筒レンジエクステンダーを使用している理由についての質問に詳細に答える長文記事を公開しました。あるブロガーは、vivo X300 UltraとOPPO Find N6が3月に発売され、Find X9 Ultraが4月に正式に発売されることを明らかにしました。Baiduグループは、12月31日に終了する2025年第4四半期および通年の財務報告書を発表しました。
クック氏：アップルの「エキサイティングな1週間」は3月2日から始まる：複数の新製品発表
ブルームバーグのマーク・ガーマン氏による最近の報道によると、アップルは2026年の製品発表に向けて「穏やかだが集中的な」アプローチを取る予定だ。3月2日（月）から3月4日（水）までの3日間、アップルのウェブサイトでは、従来のようなオンライン基調講演を行う代わりに、プレスリリースやプロモーションビデオを通じて新製品を紹介する。
複数の信頼できるメディアやサプライチェーン関係者によると、アップルは低価格スマートフォンからプロ向けの生産性向上デバイスまで、幅広い製品ラインを網羅する多角的なアプローチを採用する予定であり、「少なくとも5つの新製品」のリストが徐々に明らかになってきている。
Li Auto ONEの専門家である唐静氏は、1.5Tエンジンが採用されなかった理由について、当時の技術的な限界を反映していたからだと説明した。
唐静氏は、Li Auto ONEに1.5T 4気筒エンジンが搭載されなかった根本的な理由はタイミングだったと率直に認めた。「2017年当時、レンジエクステンダー技術は大きな疑問視を受けており、1.5Tレンジエクステンダーという選択肢はそもそも存在しなかったのです。」新興企業であるLi Autoは、自社でエンジンを開発する能力がなく、市場で既製品を探すしかなかった。最終的に、当時、出力とサイズのバランスが最も優れていたのは、東安動力の1.2T 3気筒エンジンだけだった。
唐静は、自社開発の第3世代1.5T 4気筒レンジエクステンダーを搭載したLi Auto L9 Livisを第2四半期に発売すると発表した。車体が大きくタイヤも幅広になったにもかかわらず、WLTC燃費は7.8Lから6.3Lに約20%削減され、騒音レベルも低減されている。
報道によると、vivo X300 UltraとOPPO Find N6は3月に発売され、X9 Ultraは4月に発売される見込みだという。
これまでのリーク情報に基づくと、OPPO Find N6は第5世代Snapdragon 8 Ultraモバイルプラットフォームを搭載する。ディスプレイは8.12インチの2K LTPOインナースクリーンと6.62インチのアウタースクリーンで構成され、フラットで浅い折り目デザインが特徴となる。カメラに関しては、背面メインカメラはハッセルブラッドとのコラボレーションを継続し、2億画素レンズにアップグレードされるほか、色再現性を向上させるために5000万画素の超広角マルチスペクトルカメラも搭載される。6000mAhの大容量バッテリーを搭載し、80Wの有線急速充電に対応する。さらに、この新機種は標準バージョンと北斗衛星通信バージョンの両方を提供し、全体の重量は約225グラムに抑えられる。
Baiduは2025年度第4四半期の決算報告を発表し、売上高は327億元となり、予想を上回った。
財務報告によると、Baiduの2025年第4四半期の総売上高は327億4000万元に達し、前四半期比5%増となり、市場予想の326億6000万元を上回った。収益性に関しては、第4四半期の非GAAP純利益は39億元、純利益率は12%だった。調整後EBITDAは47億元、利益率は14%だった。通年では、Baiduの2025年の総売上高は1291億元となり、特にAI事業が好調で、年間売上高は400億元に達した。
具体的には、Baiduのコア事業分野において、インテリジェントクラウド事業が好調な業績を上げました。2025年第4四半期には、Baiduのインテリジェントクラウドインフラ事業の売上高は58億元に達しました。中でも、AI高性能コンピューティング施設のサブスクリプション売上高は前年同期比143%増と大幅に増加し、AI大規模モデルのトレーニングや推論におけるBaiduのコンピューティング能力インフラに対する企業からの強い需要を示しました。
