【Kテクノロジーニュース】2月27日、デジタルブロガーの@DigitalChatStationは、第三者がFlymeシステムに接触したことを明らかにし、両者は「新機種／新端末＋Flyme搭載」という形で製品を発売する可能性があると述べた。これは、Meizuのソフトウェアオープン戦略が急速に実質的な実施段階に入ったことを意味する。
報道によると、Meizu Technologyは以前、AI駆動型ソフトウェア製品の開発に全面的に注力し、Flymeのオープンエコシステムを基盤としたビジネスモデルを構築すると発表した。この発表では特に、「Powered by Flyme」などの取り組みを通じて、様々な業界のパートナーと幅広く連携し、外部ブランド向けにシステムソリューションを提供する意向が示されていた。この情報は、これまでのリーク情報とほぼ一致する。
実際、Flymeシステムの技術力と市場価値は既に証明されています。公式データによると、同社のインテリジェントコックピットシステム「Flyme Auto」は2025年には226万台を超える車両に搭載され、中国でナンバーワンのインテリジェントコックピットシステムとなりました。さらに、第三者機関の統計によると、ECARXとMeizuが共同開発したFlyme Autoシステムは、2025年5月時点で、提携モデルにおいて累計販売台数が116万台を超え、22種類以上の車種をカバーしています。この膨大なユーザーベースと市場浸透率は、Flymeが独立したシステムとして商業的に大きな可能性を秘めていることを示しています。
注目すべきは、この「ソフトウェア定義型ハードウェア」のコラボレーションモデルは、すでに業界で確認されている点である。以前の報道によると、メルセデス・ベンツはECARXおよびMeizuと提携し、主力モデルであるロングホイールベースのEクラスにFlyme Autoのインフォテインメントシステムを搭載する予定だという。
