ファーウェイ千坤インテリジェントドライビングオープンコンペティションは、3月25日午前7時に正式に開始されたことが確認されています。参加者の安全を確保するため、主催者は先日「安全旅行覚書」を発表し、「出発前」「運転中」「駐車時」の3つのシナリオにおける具体的な安全ガイドラインを示しました。
この覚書では、出発前に車両、その状態、およびルートの包括的な点検を完了する必要があることを強調しています。まず、車両を点検し、運転の安全性に影響を与える可能性のある問題を速やかに修理して、車両が安全要件を満たしていることを確認します。次に、十分な睡眠を確保し、良好な心身の状態を維持することで、心構えを整えます。そして最後に、事前にルートを計画して旅行ルートを確認し、バッテリー残量への不安から急加速を避けるために、車両に十分な航続距離があることを確認します。
運転中の安全リスクに関して、メモでは以下の点を強調しています。まず、ファーウェイのNCA（Navigate on Autopilot）機能は運転の快適性を向上させることができますが、ドライバーの制御に取って代わるものではありません。ドライバーは常に注意を払い、いつでも介入できるように準備しておく必要があります。次に、ハンズオフステアリングホイール警告機能を有効にし、車両に疲労監視機能が搭載されている場合は、それも有効にする必要があります。さらに、4時間以上連続して運転しないでください。疲労や眠気を感じた場合は、路肩に停車して十分に休息してください。また、春の天候は雨、霧、にわか雨などによって路面が滑りやすくなり、制動距離が長くなり、視界が悪くなる可能性があるため、慎重な運転が必要です。
メモでは、駐車時にはファーウェイの千坤スマートドライビングパーキングアシストなどの機能を使用して操作を簡素化することを推奨していますが、駐車の安全性を確保するため、常に周囲の環境と車両の状態に注意を払う必要があるとしています。
ファーウェイの千坤インテリジェントドライビングは現在、回転式改札やロータリーなどの複雑なシナリオを中断なくカバーする「駐車スペースから駐車スペース2.0」、公園や高速道路などのさまざまなシナリオをカバーする「ナビゲーションアシスト（NCA）」、狭い道路でのUターン問題を解決する「軌道反転アシスト（RA）」、駐車/退出を支援する「駐車アシスト（APA）」、環境判断と精密な駐車を自律的に行う「車両オフロード駐車（EPA）」など、数多くのインテリジェント機能を誇っています。ただし、これらの機能は、ドライバーが周囲に注意を払うことを前提として使用する必要があります。
競技会への参加資格を有する車両一覧：
HarmonyOSインテリジェントモビリティ全モデル
Avitaの全モデル
M817
ディープブルー S09
ディープブルー L07
ディープ・ブルー シーズン7
GAC TrumpchiはS9を目指す
GAC TrumpchiはM8を目指す
方程式レオパード8
